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好饭不怕晚 试中兴领主自动挡四驱超豪华型

2018-11-08 19:37:13来源:中国皮卡网责任编辑:穆伟

  【中国皮卡网 原创试驾】69年专注皮卡行业的中兴汽车收到不少的好评,也挨了不少喷,但他的关注度持续走高。为什么?笔者觉得最重要的是消费者们认可他的“态度”,中兴很愿意去根据消费者的意愿对后续车型进行改进,并且它自主研发生产配套件,以保证制造出质量可控的配件。领主自动挡也是继领主商务版、乘用版后又一个更加成熟的车型。光从外观上看,你可能会说这不就是领主吗?其实并不是那么的简单。


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  中兴领主自动挡皮卡在10月18日正式上市,售价区间为12.98-16.78万,其共推出6款车型。上市不久后笔者很开心能这么快地试驾领主自动挡车型,因为它备受卡友们的关注,本次试驾笔者也尽力去挖掘领主自动挡本身很多卡友关心的问题。而这次试驾的车型为中兴领主四驱超豪华自动挡,售价为16.78万元,同时,领主自动挡车型也是领主中期改款车型。至于开篇中说它并不是那么简单,接下来通过笔者这次的试驾来找到其中的答案。


  外观继续沿用领主设计风格


  作为中期改款车型,领主自动挡与领主系列车型在外观上的变化其实并不大,只是增加了一系列高端配置,如无钥匙进入、后视镜360度3D全景摄像头、自动雨刷传感器和行车记录仪。


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  豪华内饰 科技感十足 9英寸悬浮屏是亮点


  内饰的变化应该说是这次领主中期改装中改动最多的地方,当然不可否认,内饰的改变要优于外观。全新设计的中央控制区域和高科技的配置,让领主自动挡的内饰看上去更加的稳重前卫。


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  显示屏集成了导航、胎压监测、蓝牙、行车记录仪、手机互联、倒车影像、浏览器等多项功能,灵敏度、清晰度都很赞,但是多少有点反光。


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  360度随动3D全景影像能在领主自动挡车型上出现也是很出乎笔者的预料,此功能可以在行驶过程中通过中控台下方的AVM按钮进行实际操作。9英寸屏幕被分为两大块和四小块显示,左边大块可以显示车头和车尾的影像,右边则可以显示全车3D全景影像,这个设计还是大大方便经常出入山区、城乡和矿区的皮卡用户。这个功能笔者能玩上一天也不觉得烦。


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  领主自动挡车型全车有多达8处电源接口,分别位于挡把前方,中央扶手箱内以及中央扶手箱后部,这点必须点赞。


  伊顿差速锁为选配 6速自动挡带多种模式


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  铺装路面试驾:换挡逻辑清晰 没有一丝拖泥带水


  领主自动挡采用EPB电子手刹,挂入D挡深踩油门后自动解除电子手刹。当右脚持续给油的那一刹那,油门踏板响应稍显沉重,但是起步后带动2吨多的车显得非常轻松。


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  在D挡模式下,如果你想将车速推到80-100公里每小时时,你需要深踩油门踏板,转速一下拉到2500rpm时,感觉动力被再一次释放出来,动力相当充沛,再加上领主自动挡全系标配ESC/TCS/EBA/HAC主动安全配置,对付城市和山路游刃有余。


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  如果你觉得D挡下开着没有什么激情的话,你可以选择运动模式。运动模式下油门踏板初段是没有的,你想要深踩油门,这时转速被拉到3000rpm,动力响应要比在D挡下来的更为积极和痛快,与此同时,你要付出点代价,就是柴油机的噪音,如果你喜欢柴油机那粗犷豪放的声音,可以忽略不计,一个字“干”就完了。


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  这时候再来说说这套变速箱。采用法国邦志的6速手自一体变速箱,与发动机匹配的恰当好处。推到手动模式后,手动干预加减档,再减挡时非常的利索干净,完全感觉不到车辆在减挡时的冲击感;再加挡时,转速必须要达到额定范围内方可加挡,估计这也是对变速箱的一个保护。如果在D挡下你说他没有一点顿挫感,那是扯,你多多少少会感觉到一些。但是,D挡模式下此款变速箱升挡和降挡的逻辑还是很清楚的,没有一丝拖泥带水。


  砂石路面试驾:越野底盘更专业 性能更突出


  既然要试,笔者就要试出个所以然来。碎石路面画圆圈漂移,首先你要将ESC关闭,用两驱行驶在砂石路面,这是你需要控制好你的油门,在转弯时不要松油门,适当的去补油,补油的同时用方向盘来修正你的行驶轨迹,这样一个完美的圈圈就画出来了。在该环节,我们应该注意的是油门和方向的配合十分重要,行驶中转向动作要提前进行,用方向盘来帮助你修正车身姿态,这才是老司机。


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  如果没有一个好的底盘和出众的动力性能,也做不出那样的成绩来。借助于五十铃JE4D25Q5A的2.5T柴油发动机与法国邦志的6挡手自一体变速箱的配合,在砂石路急速转弯中变速箱与发动机配合的相当默契,悬架对车身的支撑也很到位,没有出现过多的侧倾,很好的地完成了任务。(注:此次试驾并没有用到四驱系统)


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  前悬架上摆臂宽达259mm,下摆臂宽达430mm,上下摆臂距离达580mm,保证了越野通过性和稳定性;加粗稳定杆直径达30mm,加强了颠簸路面左右轮横向稳定性,保持车身平稳,保证驾驶与乘坐的舒适性;2纵7横变截面梯形车架,底盘更加坚固,扎实,让领主自动挡发挥了他在砂石等路面的实力,体现出得天独厚的驾驶优势。


  ● 总结:


  豪华的内饰,科技感十足的配置,这些SUV能带给你的一切,你在领主自动挡上照样可以找到。与此同时,它也有资格和实力带你到野地上撒欢。可以说领主自动挡是一款可静可动也可野的越野皮卡。除了可以让你领略另一翻景象之外,它也是国产皮卡中“颜值”最高的越野皮卡车型之一。(文/图/试 穆伟)


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类 别:皮卡

排 量:2.4L 2.5L

变速箱:手动、自动

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